挑战合资品牌，大空间MPV之争，腾势D9 DM-i和别克GL8，如何选？

长时间以来，大空间MPV车型市场的关注度是比较高的，这两年随着更多新能源MPV的出现，整体的市场格局也发生了一些变化，腾势D9在3月份再次交出了一份好成绩，毫不夸张的说，腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)已经成为了别克GL8(图片|配置|询价)合格的对手，那么它们之间应该如何选择呢?

近期销量解读：

我们按照2个月的销量走势分析，腾势D9 DM-i在1月以及2月分别卖出6216台、7015台，在排行榜中位列第66、67名;别克GL8在1月以及2月分别卖出3317台、8011台，在排行榜中位列第122、49名。从销量上来看，这两款车型的成绩都是比较不错的，别克GL8的成绩出现较大的波动，和终端的诚意有一定的关系。

(相关资料图)

近期优惠行情解读：

我们参考北京地区相关门店的消息，目前腾势D9 DM-i的价格稳定，没有优惠。别克GL8目前最低有5000元的优惠，终端还需要拿出更大的诚意。

外观解读：年轻PK沉稳

别克GL8最低售价：23.29万起最高降价：0.50万图片参数配置询底价懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车1.20万起 | 1812辆

腾势D9 DM-i的外观设计的年轻大方，进气格栅的尺寸宽大，周边的线条勾勒的平直流畅，中网上装饰了点阵式的镀铬饰条来提升质感，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜较为宽大，配合修长的示宽灯，点亮之后的视觉效果不错，两侧的进气口设计的比较夸张。别克GL8的前脸设计的有着较高的辨识度，进气格栅的造型宽大，中网处理的比较得体，并且装饰了银色饰条，前大灯组的造型饱满，内部透镜勾勒的比较清晰，点亮之后的视觉效果不错，两侧的进气口周边装饰了银色饰条。

腾势D9 DM-i最低售价：33.58万起图片参数配置询底价懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车45.98万起 | 1辆

腾势D9 DM-i的车身设计的修长扎实，车窗的周边装饰了银色饰条，D柱周边的饰条还进行了加粗的处理，腰线勾勒的细腻流畅，电动侧滑门是有配备的，后视镜支持加热/电动调节等功能，多幅式轮毂的造型精致大方。别克GL8的车身线条处理的比较丰富，突出的腰线营造出一定的层次感，前后轮眉处的线条设计的比较清晰，多幅式轮毂的造型简洁大方。

腾势D9 DM-i的车尾设计的较为竖长，扰流板的尺寸宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，而且处理的比较扁平，内部透镜设计的比较有想法，反光灯带周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。别克GL8的车尾造型饱满，尾灯组设计的棱角分明，中间装饰了修长的饰条，在一定程度上拉伸了车尾的视觉宽度，后包围处理的较为厚实。

内饰解读：稳重PK精致

腾势D9 DM-i的内饰设计的精致高级，车内的配色方面比较得体，大部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹，液晶仪表盘能够显示清晰的数据，而且数据的显示比较丰富，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，悬浮式的中控屏配备的是腾势Link车机系统，电子换挡杆较为圆润，前排还配备了无线充电的模块，细节处理到位，前排座椅的样式大方，第二排配备的是零重力座椅，乘坐的舒适度理想。

别克GL8的内饰设计的比较稳重， 中控台的线条感清晰，圆环式的仪表盘能够显示清晰的数据，悬浮式的中控屏较为大方，搭载的车机系统在实用性功能上的表现不错，车内的物理按键设计的比较整齐，细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，电子换挡杆圆润饱满，抓握感不错，前排还配备了较多的储物空间，细节处理到位。汽车的轴距为3088mm，腾势D9 DM-i的轴距为3110mm。

配置对比：

别克GL8选择的是2023款 ES陆尊 2.0T 豪华型，售价为38.39万元，腾势D9 DM-i选择的是2022款 1040 尊贵型，售价为37.58万元，从上述表格来看，两款车型的配置差距不大。

动力对比：

别克GL8提供的是2.0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为174KW，峰值扭矩为350N.m，，并且还配备了48V轻混系统，动力输出充沛。腾势D9 DM-i选提供的是1.5T+前置单电机/前后双电机的动力总成，单电机的总功率为170KW，总扭矩为340N.m，双电机电动机总功率为215KW，总扭矩为450N.m。动力输出流畅。

用车成本解读：

别克GL8选择的是2023款 ES陆尊 2.0T 豪华型，交强险为1100元，车船税为400元，商业险方面，第三者责任险我们选择的是100万元，价格是1917元，车辆损失险5351元，那么一年保险的整体费用为8768元，这款车型的WLTC工况下百公里油耗为8.08L，按照1年行驶里程数为2万公里计算，当下北京地区95号汽油的油价是8.82元/L，那么一年加油的费用约为14253元，保养方面，根据上述表格得知，三年需要在保养方面产生的总费用为14310元，一年的保养费用约为4770元，那么一年的用车费用约为27791元。

腾势D9 DM-i最低售价：33.58万起图片参数配置询底价懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车45.98万起 | 1辆

腾势D9 DM-i选择的是2022款 1040 尊贵型，交强险为1100元，商业险理赔金额100万元，价格是1917元，车辆损失险为5349元，保险的总费用是8366元，按照1年行驶2万公里计算，这款车型的百公里电耗为25.5kWh，按照每度电0.68元计算，那么一年的电费约为3468元，这款车型的亏电油耗为6.2L，当下北京地区92号汽油的油价为7.79L，一年加油的费用约为9659元，油费和电费各取一半，总费用约为6563元。保养方面，保养频率均为1万公里保养一次，首保免费的情况下，前3年或6万公里的保养总费用在2837元左右，一年的费用约为946元，一年的用车费用约为15848元，插混版车型的用车成本确实更低。

总结：相对而言，腾势D9 DM-i在智能化以及舒适度上的表现是更好的，而别克GL8是一款更加适合商用的MPV，不过需要在终端拿出更大的诚意，至于如何选择，就要看您的需求了。